科技治霾新技术之柴油颗粒器DPF燃烧器型

净化柴油发动机尾气中一氧化碳(CO)和碳氢(THC) 污染物,并同时去除尾气中颗粒物(PM),

将燃烧器、氧化催化器(DOC)、颗粒捕集器(CDPF)进行系统集成;系统中的颗粒捕集器(CDPF)对尾气中的碳颗粒实施捕集并适时进行再生处理,即:当排气温度较高时,在DOC氧化生成的NO2作用下发生被动再生;在排气温度较低无法满足被动再生条件时,该系统通过燃烧器,主动提高排气温度,使DPF发生主动再生。

该系统所用DOC催化剂具有较好的低温起燃性能,可解决车辆发动机排放尾气温度较低时的CDPF再生问题;该系统采取被动再生和主动再生相结合的办法,不仅可以提高产品维护间隔时间,而且可以提高产品可靠性和安全性。

该系统采用被动和主动两种方式使DPF自我恢复,能够同时满足非道路工程机械和道路车辆的尾气净化处理需求,市场应用范围广。

该产品荣获了2017年度荣获中华人民共和国国务院颁发的国家科学技术进步奖二等奖、中国机械工业科学技术奖一等奖((获奖项目名称为高密度-低温燃烧理论和技术及其在节能国六柴油机开发中的应用)、2017年省级名优产品。

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